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ManBetX万博官网同时也将有多款热门车型的试驾文

作者: 新万博体育买球|来源: http://www.bznfy.com|栏目:ManBetX万博官网
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  【搜狐汽车TopTest】大家好,本周的试驾周刊又如约和大家见面了。这周搜狐汽车TopTest试驾了多款全新车型,我们照例拿出四款为大家进行回顾。新一代比亚迪宋即将在成都车展上市,全新的前脸非常霸气。别克凯越停产两年后推出了全新车型,我们对这款车进行了深度测试。另外,沃尔沃S90长轴距版迎来了国产,我们也参加了试驾活动。中国品牌的人气SUV长安CS75迎来了小改款,全新的外观更加年轻。好了,下面就来看看编辑对这几款车型的评价吧。

  比亚迪官方给这台车的称呼是全新一代宋,也就是现款宋的换代车型。其实新车的变化主要在设计和配置层面,并没有对发动机、底盘和变速箱三大件“动刀子”。尽管如此,第一次看见实车时扑面而来的新鲜感还是很足的。新款比亚迪宋将于一周后的8月30日也就是成都车展前夕正式上市。新车取消了2.0T车型,我们所体验的车型已经是燃油版车系中顶级的1.5T自动智联越耀型。

  Dragon Face设计理念我们已经介绍过多次,算得上是国际级设计手法与中华传统元素成功结合的典范。在比亚迪宋上,标志性的中网和全LED大灯都没有缺席,中央篆书“宋”字LOGO也算是一种信心的体现。新款比亚迪送的外观设计与国际接轨,一眼看上去没有自主车型的味道。但同时也保留了中国风的设计元素。比较时尚,也很耐看。

  内饰方面,新款车型在做工和用料上有着质的提升。那块旋转大屏幕细腻的分辨率和自然地色彩还原确实很吸引人。搭载了安卓系统之后这基本就跟个平板电脑没区别,诸如地图无法横屏显示这类软件上的一些小bug希望厂商能够尽快着手解决。

  燃油版的比亚迪宋动力方面也比较充沛,但是油门并不是很灵敏,万博体育登录需要拉高转速才能得到不错的动力输出。双离合变速箱表现一般,在换挡速度上相比AT并没有明显的优势。燃油版车型采用了机械液压助力转向,电动版车型则使用更顺应时代潮流的电动助力转向。其实对于手感要求没那么苛刻的民用车来说,全面普及电动助力转向是趋势。

  与其说全新凯越是换代车型,倒不如说是全新设计生产的车型使用了一个让人熟悉的名字。

  与一般的换代车型不同,这一代凯越并不是在原有车型上进行改进升级,也没有保留任何老款车型的设计元素。实际上它只是使用了老款车型的名字,这一代凯越则是基于通用集团的全球最近架构重新打造。新的平台,新的设计,新的动力总成,你完全可以把它当做是一款全新车型。

  凯越的设计非常符合国人的审美,圆润的轮廓搭配一些凌厉的线条非常有质感。基本上找不到原来老凯越的影子。别克家族式设计语言全面进驻到这台重生的老车上,飞翼式格栅上下方的黑色装饰在材质上有所不同,仔细看上边是哑光的,下方则使用了钢琴烤漆。中网没有使用别克的直瀑式造型,而是类似水波的不规则纹路。

  内饰延续了别克家族360度环抱式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬饰条形成高对比度的视觉效果。物理按键布局简明,座椅基于全新骨架打造,并采用麂皮绒材质,令乘坐感受更为舒适。7英寸中控触摸式彩色屏操作便捷、流畅。

  家用车谈操控有时候其实是一件挺可笑的事,但方向盘给驾驶者的感受其实还是挺重要的。对于新一代凯越来说,我认为它的方向盘有些偏轻了。日常驾驶倒是轻松不少,可缺少一定的路感,会让人觉得方向飘忽,有些拿不准。好在底盘的质感还算不错,高速跑起来整体感受还算比较稳定。

  想当初,从最早引进的进口标轴版车型开始,S90就一直备受关注,到后来由沃尔沃亚太完成国产,S90的长轴距版早于2016年年底就已经正式上市销售,毕竟对于那群不喜欢随波逐流,又希望追求个性品质的人群来说,除德系三强外,沃尔沃确实是他们的主要备选之一。

  新款车型的外观几乎没有发生变化,为人瞩目的“雷神之锤”LED大灯成了标配,购买低配车型的消费者不用再为此烦恼。车身尺寸与同级别相比也是中上的水准,“宽扁”的样式也在尺寸数据中得以体现,不过较同级低矮的车身高度也对车内的头部空间有一定影响。

  车内的头部空间,受车身整体高度的影响,头部的空间确实感觉比较局促,前后排分别仅有3-4指的空间,有一定的压抑感,而腿部空间则要好很多,加长过轴距无需担心,同时后排中间位置地台凸起较大,坐垫也比较窄,临时应急尚可,日常还是不建议长时间坐人了。

  变速箱平顺性表现很不错,同时升挡逻辑积极, 日常平稳驾驶几乎察觉不到变速箱的存在,对于一台注重舒适的车型来说,这无疑才是变速箱最好的表现。即便是在动态模式下,转向的手感也属于轻柔的一类,回馈的力度细腻且有质感,舒适模式下则更甚,轻盈的感觉让人尝尝忽略了正在驾驶的是一台5米级别的中大型轿车。

  动力匹配顺畅,1.5T低速表现充沛,更加兼顾燃油经济性,两驱版本更加实用。

  作为长安汽车品牌SUV产品线车型一直主打紧凑型家用市场,经过多次改款后,动力系统也逐渐升级为更加注重燃油经济性的1.5T,同时丰富的配置以及高配版本搭载的四驱系统都为不同消费者提供了更多样式的选择。

  与老款车型相比,新款CS75的前脸更加“正常”了。常规的格栅更耐看,也符合大多数人的审美。细节处和配置相比老款也有较大的提升,设计感进一步突出。

  新款CS75的内饰相比老款可以说是质的提升,整体设计风格的变化让它的视觉效果更加活泼。丰富的配置和有层次感的设计为新车的内饰增加了档次感。座椅宽大舒适,打孔面料质感不错。稍有不足的是座椅可调整范围较小,身材高大的驾驶者会比较委屈。

  1.5T发动机的动力被命名为280T,在参数上甚至超越了不少合资车型的1.5T发动机动力参数;而在实际驾驶中,长安新CS75的发动机表现出不错的动力响应,尤其在低速阶段,而高速加速时则稍显乏力。6速自动变速箱与1.5T发动机匹配顺畅,使用起来稳定性也比较强。

  本期的试驾周刊就到这里,感谢您对搜狐汽车TopTest的持续关注。本周我们的试驾车型比较多元化,从中国品牌到合资品牌、轿车、SUV、紧凑级、中大型车应有尽有。下周我们会为大家献上全新奔驰CLS和大众CC的深度测试文章,敬请期待。同时也将有多款热门车型的试驾文章上线发布,请您继续关注搜狐汽车TopTest,关注每周日更新的试驾周刊。

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